Lademodi "Mode" - Bedeutung

Oplaadmodi - gids.



“Oplaadmodus” is de technische omschrijving van de verschillende soorten laden: Geregeld (lees: elektronisch gestuurd en bewaakt) of ongeregeld, met wisselstroom of met gelijkstroom.


Er zijn 4 verschillende Oplaadmodi:


Modus 1 tot Modus 3 beschrijft het laden met wisselstroom (AC = wisselstroom, in het Duits: wisselspanning).

Modus 4 beschrijft laadprocessen met gelijkstroom (DC = gelijkstroom, in het Duits: gelijkspanning).



  • Modus 1: Opladen zonder communicatie - bijvoorbeeld: Schuko-laadkabel



    • Modus 2: Opladen via noodlaadkabel - bijvoorbeeld: Noodlaadkabel / ICCB: Schuko / CEE On Type1 / Type2



      • Modus 3: Opladen op wallboxen en laadstations - bijvoorbeeld: Type1 - Type1 of Type2 - Type2 laadkabel op wallbox / laadstation



        • Modus 4: DC snelladen - bijvoorbeeld: Chademo / CCS/Supercharger met vaste kabel





          - Welke oplaadmodus wordt aanbevolen?



          De laadmodus wordt bepaald door de gebruikte oplader: dit is bijvoorbeeld de wallbox in uw huis/werk. Of het laadstation aan een snelweg/rustplaats. Je hoeft of kunt daarom niet zelf de oplaadmodus kiezen.



          Als u uw batterijen bij alle openbare laadstations wilt kunnen opladen, adviseren wij een laadkabel voor Mode 3 met een Type 2-stekker, aangezien alle openbare laadstations in Duitsland minimaal één Type 2-koppeling (stopcontact) moeten hebben volgens aan de Laadplaatsverordening.



          Als uw voertuig een laadstekkeraansluiting Type 1 heeft, heeft u een zogenaamde laadkabel “Type 1 naar Type 2” nodig: deze past aan de ene kant in uw voertuig (Type 1) en aan de andere kant in uw voertuig (Type 2). openbare laadstations. -

          Hier is een voorbeeld



          Voor het laden op gelijkstroom (DC) snelladers hoeft u geen laadkabel aan te schaffen, omdat deze daar altijd permanent geïnstalleerd zijn.





          - Welk laadvermogen (voor de elektrische auto) wordt aanbevolen?


          Het laadvermogen van uw elektrische auto is een technische eis die wordt gesteld door de gelijkrichter die door de fabrikant in de elektrische auto is ingebouwd.


Share by: